Έκθεση της ΕΕ αποκαλύπτει ένα χάσμα παραγωγικής ικανότητας μπαταριών

 

 

 

 

Μια έκθεση της ΕΕ αποκαλύπτει ένα χάσμα παραγωγικής ικανότητας μπαταριών, με την εγχώρια χωρητικότητα να καλύπτει μόνο το 21,4% της ζήτησης του 2030

 

 

 

 

 

Μια έκθεση τεχνολογίας μπαταριών που δημοσιεύθηκε από το Κοινό Κέντρο Ερευνών της ΕΕ επισημαίνει ότι η ΕΕ πρέπει να επιταχύνει την παραγωγή μπαταριών για να αντιμετωπίσει το χάσμα ανταγωνιστικότητας.Παγκόσμια μπαταρία ιόντων λιθίου-Η ζήτηση θα φτάσει τις 1545 GWh το 2024, με 1051 GWh να χρησιμοποιούνται στα ηλεκτρικά οχήματα και 370 GWh στην αποθήκευση ενέργειας. Η ΕΕ έχει επιτύχει μόνο το 4,9% των στόχων της για την κατασκευή καθοδικού υλικού και μόνο το 0,1% των στόχων της για υλικά ανόδου, βασιζόμενη σε εξωτερικές προμήθειες και επηρεάζοντας την ανταγωνιστικότητά της.

 

Η ΕΕ υστερεί έναντι των κορυφαίων παραγωγών μπαταριών όπως η Κίνα, η Νότια Κορέα και η Ιαπωνία σε ανταγωνιστικότητα λόγω παραγόντων όπως το υψηλό κόστος ενέργειας και εργασίας στην Ευρώπη και η εξάρτηση από εισαγόμενα υλικά. Ενώτιμές μπαταριών ιόντων λιθίου-αναμένεται να μειωθούν κατά 20% το 2024, οι μπαταρίες της ΕΕ θα εξακολουθούν να είναι 15% έως 50% ακριβότερες από τα ασιατικά προϊόντα. Αναδυόμενες τεχνολογίες όπως μπαταρίες ιόντων-νατρίου, λιθίου-θείου και στερεάς- κατάστασης αναμένεται να διαδοθούν ευρέως μέσα στα επόμενα 3 έως 5 χρόνια, δυνητικά αναδιαμορφώνοντας το τοπίο της αγοράς.

 

Το 2024, η χωρητικότητα παραγωγής μπαταριών της ΕΕ κάλυπτε μόνο το 21,4% της προβλεπόμενης ζήτησης το 2030, μια βελτίωση από 17,2% το 2023, αλλά εξακολουθεί να είναι ανεπαρκής για να εγγυηθεί την αυτάρκεια-. Η LG Energy Solutions, η SK Innovation και η Samsung SDI ελέγχουν πάνω από το 80% της παραγωγικής ικανότητας της Ευρώπης. Το 2024, η ΕΕ εισήγαγε μπαταρίες αξίας 16,5 δισεκατομμυρίων ευρώ, με πάνω από το 85% να προέρχεται από την Κίνα, υπογραμμίζοντας την ευαισθησία της στις διακυμάνσεις της παγκόσμιας αγοράς λόγω του εμπορικού ελλείμματος.